Système de couchage

Notre ami Thierry nous a généreusement prêté son aménagement intérieur de Patrol. Composé d'une armature métallique sur laquelle sont fixées des planches solides et un coffre de rangement en bois, le système est simple et efficace.

Nous avons acheté des caisses de rangement en plastiques, rangées sous le plateau en bois. Légères et solides, elle nous permettront de stocker nos vêtements, repas, notre matériel, équipement, etc ...

Nous prévoyons de dormir le plus souvent dans des campings ou en bivouac en utilisant une tente Queshua Easy (nouvelle génération, aussi facile à replier qu'à déplier !). Si besoin cet aménagement peut se déplier et nous permet de dormir dans le Patrol.

Fixation CB Midland et antenne Magnum ML145

Matériel  indispensable pour communiquer au sein d'un convoi, la CB doit aussi avoir des capacités raisonnables pour se faire entendre dans les quelques kilomètres à la ronde si besoin d'aide.

Nous avons opté pour une CB de la marque Midland, modèle 77-099 (40 canaux, 4 watts). Ce matériel est un bon compromis, simple à utiliser, petite et légère, elle s'installe facilement dans le véhicule sans encombrer l'habitacle.

Voici le matériel et la méthode utilisée pour la fixer.

                              

Pattes et vis de fixation  /  Console   centrale   démontée. 

                                  

                               

Pattes fixées sur le côté droit de la console  /  Support micro fixé au dessus 

de la boite à gants

                                

CB vissée aux pattes de soutient.

Netbook : Asus Eee PC 901

Après diverses recherches, notre choix de netbook s'est arrêté sur le modèle Eee PC 901 de la marque Asus. Ce mini PC rassemble les critères que nous recherchons pour l'utilisation que nous en aurons lors de ce raid.

Nous apprécions dans ce modèle sa taille (22.5 cm x 12.5 cm) et son poids (1.3 Kg). Léger et peu encombrant nous pourrons le loger facilement à l'avant du véhicule. Son disque dur est une mémoire flash au format SSD. L'intérêt est que celui-ci ne craind pas les chocs et secousses à l'inverse des disques durs mécaniques traditionnels.

Son système d'exploitation est sous Windows XP, compatible avec Ozi Explorer sans aucune adaptation nécessaire. Son autonomie est d'environ 5H sur une utilisation classique

En questionnant des habitués sur les forums, ils nous confirment qu'il s'agit d'une bonne référence et que ce matériel à déjà fait ses preuves sur le terrain.


Sur ce site vous trouverez un test complet de la machine :

http://www.blogeee.net/2008/08/test-eeepc-901-premiere-partie/


Voici ses caractéristiques techniques détaillées :

Processeur : Intel Atom N270

Fréquence du processeur : 1,6 GHz

Chipset de la carte mère : Intel Calistoga-GSE i945GSE

Nombre de barrettes mémoire : 1 x 1024 Mo
Mémoire vive : 1024 Mo DDR2
Capacité du disque dur : 7 Go + 3 GO

Taille de l'écran : 8,9 pouces 16/9

Résolution de l'écran : 1024 x 600

Chipset vidéo : Intel® GMA 950

Mémoire vidéo : 128 Mo

Fonctionnalités : Bluetooth, WiFi, Webcam, Réseau Ethernet

Slots : Extensions Carte Memory Stick Carte SD

Ports : 3 x USB 2.0 + Port VGA + 1 x réseau RJ-45 + 1 x Casque + 1 x Microphone

Largeur de l'appareil : 225 mm
Hauteur de l'appareil : 39 mm
Profondeur : 125,5 mm
Poids avec batterie : 1,3 Kg

Autonomie en lecture DVD: 3H39

Le modèle de netbook étant décidé, reste plus qu'à trouver une bonne occasion à saisir sur les sites marchand d'internet.

Bonne nuit à tous !

Malles de stockage

Voici deux cantines de taille raisonnable achetées ce matin : la grande mesure 110 X 60cm et la petite 80 X 45cm. Elles serviront à transporter une partie du matériel sur le toit de notre Patrol.

Nous y stockerons des choses dont nous n'aurons pas forcément besoin au quotidien afin d'éviter d'avoir à grimper sur la galerie 3 fois par jour. Ce qui nous amène à réfléchir à la répartition et la disposition de notre matériel entre le coffre et le toit. Il faut que cette organisation soit fonctionnelle et simple d'accès.

Il faudra faire attention aussi au poid total de l'équipement chargé sur le toit. S'il est trop important il pourrait modifier l'équilibre du véhicule, notamment dans les dévers.